Évolue avec vos compétences.
Toute personne qui se lance dans l’activité parapente a besoin d’une première voile spéciale : une voile particulièrement facile à piloter et qui vous met en confiance dès les premiers instants de vol. La MESCAL6 est l’une de ses voiles – et grâce à notre révolutionnaire AGILITY SYSTEM, c’est aussi la première voile qui évolue avec les compétences du pilote. Ce système vous permet d’ajuster individuellement la géométrie des freins, selon ses souhaits en seulement quelques étapes. Vous affinerez ainsi vos sensations en vol et les améliorerez pas à pas.
Cette maniabilité n’est pas son seul atout. Les élèves-pilotes, les pilotes de week-end et de loisir opteront pour une voile sans-stress, dès les préparatifs avant le décollage et jusqu’au pliage après l’atterrissage. La MESCAL6 est équipée de toutes les dernières technologies, ce qui vous place à la pointe du progrès dès le départ !
Unique grâce à l’innovation.
Le premier parapente qui évolue avec vos compétences.
COMMENT LA MESCAL VOLE-T-ELLE ?
Avec l’AGILITY SYSTEM, vous pouvez passer d’une géométrie de lignes de frein à l’autre : mode confort et mode sport. La MESCAL6 réagit différemment à l’action des freins :
En mode confort, la MESCAL6 sera parfaitement adaptée à la progression en enseignement. Les freins agissent sur le centre de l’aile : la voile réagit directement aux commandes avec un débattement idéal pour les débutants, mais tourne plus à plat – parfait pour les premiers vols sur site ou en montagne. Les pilotes débutants peuvent se concentrer pleinement sur leur nouvel environnement : l’air.
En mode sport, la MESCAL6 réagit beaucoup plus tôt aux freins et plus spontanément, avec un angle d‘inclinaison plus important : la maniabilité est plus directe et plus vive. Le débattement aux freins diminue un petit peu, la pression aux commandes dans la plage d’utilisation est plus légère et l‘angle d‘inclinaison en virage peut être ajusté précisément – les pilotes expérimentés peuvent facilement réaliser des wing-overs.
La conversion entre les deux modes ne prend que quelques minutes et peut être facilement effectuée par le pilote sans aucun outil.
Comme sa prédécesseur, la MESCAL6 est basée sur une forme d’aile compacte avec un allongement de 4,8 et 38 cellules, ce qui est optimal pour cette catégorie de voile et offre les meilleures caractéristiques de vol. La fluidité des suspentes et les élévateurs à code couleur facilitent la vérification préalable au décollage et le gonflage facile dans toutes les conditions de vent. Pour les grandes oreilles, importantes lors de l’apprentissage, nous avons inclus des marquages sur les élévateurs séparés A. Autre particularité, nos poignées ERGO : ces poignées de frein réglables en taille vous permettent de les ajuster à la position qui vous convient. Les matériaux utilisés sont très robustes pour vous accompagner dans le temps.
La MESCAL6 intègre toutes nos dernières technologies, vous plaçant dès le départ à la pointe du progrès. Les cinq tailles sont certifiées dans la catégorie LTF / EN A – que vous voliez en mode confort ou sport.
AGILITY SYSTEM
Système évolutif qui permet de passer d’une géométrie de suspentes de frein mode confort à la géométrie mode sport.
JET FLAP
Réserve de sécurité à la marge du décrochage, facilite la montée en thermique, particulièrement dans les thermiques étroits et puissants. Augmente le débattement aux commandes jusqu’au décrochage.
3D-SHAPING
Renfort additionnel, tenue en forme plus précise, trainée réduite, performances augmentées.
C-WIRES
Joncs au-dessus des points d‘ancrage des C, réduction du nombre de suspentes, trainée réduite, performance augmentée.
MINI RIBS
Alvéoles doublées dans le bord de fuite, profil plus stable, trainée réduite, performance augmentée
SHARK NOSE
assure une pression d’air constante en conditions turbulentes et en vol accéléré ; trainée réduite, meilleure pénétration et performances augmentées
SYSTEME DE DÈSENSABLAGE AUTOMATIQUE
Le sable ou autres saletés s‘écoulent automatiquement par des ouvertures cousues dans les stabilos, préservant les matériaux et augmente la sécurité en vol sur les dunes.
JONCS RIGID FOIL
Plastique souple dans le bord d‘attaque, poids total réduit, préforme le profil, meilleure répartition de la charge. Améliore le décollage et les performances en vol.
| Taille | XXS | XS | S | M | L |
| Cellules | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Surface à plat (m2) | 22,23 | 24,29 | 26,45 | 28,70 | 30,74 |
| Surface projetée (m2) | 18,73 | 20,48 | 22,30 | 24,19 | 25,92 |
| Envergure à plat (m) | 10,3 | 10,8 | 11,3 | 11,7 | 12,1 |
| Envergure projetée (m) | 8,1 | 8,4 | 8,8 | 9,2 | 9,5 |
| Allongement à plat | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,80 |
| Allongement projeté | 3,47 | 3,47 | 3,47 | 3,47 | 3,47 |
| Profondeur profil min (cm) | 63 | 66 | 69 | 72 | 74 |
| Profondeur profil max (cm) | 268 | 280 | 292 | 304 | 315 |
| Poids de la voile (kg) | 4,3 | 4,6 | 4,9 | 5,2 | 5,5 |
| PTV certifié (kg) | 50 - 75 | 65 - 85 | 75 - 95 | 85 - 110 | 95 - 135 |
| Homologation | LTF/EN A | LTF/EN A | LTF/EN A | LTF/EN A | LTF/EN A |
| Extrados | Porcher Skytex 38g / Porcher Skytex Easyfly |
| Intrados | Porcher Skytex Easyfly |
| Cloisons | Porcher Skytex 40g hard |
| Bandes | Porcher Skytex 40g hard |
| Suspentes basses | Liros PPSL 200 |
| Suspentes intermédiaires | Liros PPSL 160/120 |
| Suspentes hautes | Liros DSL 70 |
| Frein | Liros DFLP 200/32, Liros DSL 70 |
| Elévateurs | Güth&Wolf 20mm Webbing |
Votre package MESCAL6
-
- 1x Sangle de compression
- 1x Sous -sac intèrieur pour la voile
- 1x sac pour élévateurs
- 1x BASIC GUIDE
- 1x Bandana
- 1x Jeu d’autocollants
- 1x jonc pour la conversion de l’AGILITY SYSTEM
- 1x Patch de réparation auto-adhésif