Le progrès grâce à la confiance.
La MESCAL7 a été développée pour accompagner les pilotes débutants dans leurs premiers pas en parapente, avec une priorité : leur permettre de progresser en confiance. Facile à prendre en main et particulièrement tolérante, elle accompagne le pilote dès les premiers exercices au sol, puis tout au long de son apprentissage, jusqu’à ses premiers vols en conditions thermiques. Son comportement sain et prévisible permet d’acquérir progressivement les bases du pilotage, de prendre de l’assurance et de développer ses compétences à son rythme, en toute sécurité et avec plaisir.
La MESCAL7, c’est une voile pensée pour apprendre sereinement, progresser durablement et surtout prendre confiance dès les premiers vols.
Votre partenaire pour progresser en toute confiance.
Des premiers exercices au sol jusqu’à vos premiers kilometre en cross.
Caractéristique de vol
Lors du développement de cette nouvelle génération, l’objectif était clair : simplifier au maximum le pilotage tout en renforçant encore les marges de sécurité. La MESCAL7 offre un comportement doux, équilibré et très intuitif, idéal pour accompagner le pilote dans sa progression. Son pilotage précis et homogène permet de garder facilement le contrôle, quelles que soient les phases de vol. Grâce à son excellente stabilité en roulis et en tangage, la voile reste saine et rassurante, tout en conservant suffisamment de précision pour progresser et affiner son pilotage. Une voile facile à prendre en main, sécurisante et évolutive, pensée pour permettre au pilote de gagner rapidement en confiance.
Avec ses 40 cellules, son allongement de 4,8 et sa conception moderne, la MESCAL7 reprend des solutions techniques habituellement réservées aux voiles de catégories supérieures. Les miniribs améliorent la qualité du profil et la finition de l’extrados, tandis que les winglets optimisent le comportement de la voile en virage. Ils facilitent notamment la sortie de spirale et renforcent la sensation de stabilité et de sérénité en vol, sans modifier le caractère naturellement sain et accessible de la MESCAL7. Une conception moderne au service d’un pilotage simple, stable et rassurant.
Facile au gonflage, tolérante en vol et progressive à la commande, la MESCAL7 va bien au-delà d’une simple voile d’école. Son comportement sain et ses performances équilibrées accompagnent le pilote tout au long de sa progression : des premiers vols à la pente-école, aux premiers thermiques, jusqu’aux premières escapades en cross-country. Une voile accessible et évolutive, qui permet de progresser sereinement tout en gardant le plaisir de voler.
La MESCAL7 permet d’acquérir progressivement les bases du pilotage grâce à un comportement simple, sain et prévisible. Sa dynamique bien dosée donne au pilote les informations nécessaires pour affiner son pilotage et progresser naturellement, tout en conservant une voile facile à contrôler et rassurante à chaque étape.
JET FLAP
Réserve de sécurité à la marge du décrochage, facilite la montée en thermique, particulièrement dans les thermiques étroits et puissants. Augmente le débattement aux commandes jusqu’au décrochage.
WINGLETS
Les ailettes améliorent la stabilité en roulis, facilitent le recentrage de la voile, optimisent la sortie de spirale et réduisent la traînée induite. Résultat : une sécurité accrue et un gain de performances notable.
RIGID FOIL
Plastique souple dans le bord d‘attaque, poids total réduit, préforme le profil, meilleure répartition de la charge. Améliore le décollage et les performances en vol.
SMART LINK SYSTEM
Les coutures des sangles sont identifiées par des couleurs afin de garantir qu’elles soient correctement assemblées et qu’elles ne soient pas tordues.
rouge = gauche, bleu = droite
3D-SHAPING
Renfort additionnel, tenue en forme plus précise, trainée réduite, performances augmentées.
MINI RIBS
Alvéoles doublées dans le bord de fuite, profil plus stable, trainée réduite, performance augmentée.
C-WIRES
Joncs au-dessus des points d‘ancrage des C, réduction du nombre de suspentes, trainée réduite, performance augmentée.
SHARK NOSE
Assure une pression d’air constante en conditions turbulentes et en vol accéléré ; trainée réduite, meilleure pénétration et performances augmentées.
SYSTEME DE DÈSENSABLAGE AUTOMATIQUE
Le sable ou autres saletés s‘écoulent automatiquement par des ouvertures cousues dans les stabilos, préservant les matériaux et augmente la sécurité en vol sur les dunes.
| Taille | 75 | 85 | 95 | 105 | 115 | 135 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Surface à plat (m²) | 21,70 | 23,68 | 25,22 | 26,80 | 28,57 | 30,97 |
| Surface projetée (m²) | 18,37 | 20,05 | 21,35 | 22,69 | 24,19 | 26,22 |
| Envergure à plat (m) | 10,21 | 10,66 | 11,00 | 11,34 | 11,71 | 12,19 |
| Envergure projetée (m) | 8,06 | 8,42 | 8,69 | 8,96 | 9,25 | 9,63 |
| Allongement à plat | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,80 |
| Allongement projeté | 3,54 | 3,54 | 3,54 | 3,54 | 3,54 | 3,54 |
| Profondeur profil min (cm) | 83 | 87 | 90 | 93 | 96 | 100 |
| Profondeur profil max (cm) | 258 | 269 | 278 | 286 | 296 | 308 |
| Poids (kg) | 4,30 | 4,60 | 4,90 | 5,10 | 5,30 | 5,60 |
| PTV certifié (kg) | 55 - 75 | 60 - 85 | 70 - 95 | 80 - 105 | 90 - 115 | 105 - 135 |
| Certification | LTF/EN A | LTF/EN A | LTF/EN A | LTF/EN A | LTF/EN A | LTF/EN A |
| Upper sail | Porcher Skytex Easyfly |
| Lower sail | Porcher Skytex Easyfly |
| Ribs | Dominico 30 DFM |
| Main lines | Edelrid 7343 - 230/190/140 |
| Middle lines | Edelrid 7343 - 140; Liros DSL 70 |
| Top lines | Edelrid 7343 - 140; Liros DSL 70 |
| Break lines | Liros DFLP 200/32, DSL 70; Edelrid 7343 - 190 |
| Risers | Güth & Wolf 20mm Gurtband |
Comment calculer mon PTV ?
Le PTV est calculé en ajoutant le poids du pilote, vêtements compris, au poids de l’équipement. L’équipement se compose de la sellette, du sac de portage, du parachute de secours, du parapente lui-même, des instruments de vol et des autres objets que vous pouvez porter (casque, radio, instruments, etc.).
Qu'est-ce que le système Smart Link et comment fonctionne-t-il ?
Chaque sangle est dotée d’une couture colorée continue allant de la boucle d’accrochage jusqu’à la sangle en C. La couture rouge correspond au côté gauche et la couture bleue au côté droit. Cela permet d’accrocher les sangles du bon côté. De plus, tu vois immédiatement si la sangle est tordue. Les mêmes coutures marquées en couleur se trouvent également sur les nouveaux harnais skywalk, ce qui augmente encore la sécurité.
Que sont les JET FLAPS et comment fonctionne ce système ?
Les JET FLAPS sont des volets à fente, comme ceux que l’on trouve sur les gros avions. Lorsque le parapente est freiné, l’air s’écoule à travers la voile et contourne à nouveau un profil aérodynamique. Cela allonge la course de commande et rend le décrochage plus doux.
Quels avantages m'offrent les JET FLAPS de ma voile skywalk ?
Vitesse minimale de vol réduite. La plage limite est plus large et plus facile à contrôler. Le pilote dispose de plus de temps pour réagir lorsqu’il atteint la plage limite.
Les joncs rigides doivent-ils faire l'objet d'une attention particulière ou d'une méthode d'emballage spéciale ?
Nos joncs rigides sont flexibles et résistants aux pliures, ils ne se casseront donc pas dans des circonstances et utilisations normales. Il est conseillé de les superposer au niveau du bord d’attaque lors du pliage (accordéon).
La MESCAL7 est-il compatible avec le treuil ?
Oui, la MESCAL7 est adaptée au remorquage par treuil. Veillez à ne décoller qu’à partir d’un treuil homologué, à angle plat par rapport au sol. Le pilote doit avoir suivi une formation valide au remorquage par treuil et s’assurer que l’opérateur du treuil a suivi une formation au remorquage incluant le parapente. Lors d’un remorquage par treuil, manœuvrez toujours avec délicatesse et évitez de freiner trop fort, car l’aile vole déjà avec un angle d’attaque accru. Nous recommandons l’utilisation d’une aide au remorquage.
La MESCAL7 est-il adapté au vol motorisé ?
Oui, grâce à sa grande stabilité en roulis et en tangage ainsi qu’à son comportement équilibré, le MESCAL7 est parfaitement adapté aux débuts en vol motorisé. De plus, le MESCAL7 sera prochainement certifié « Fiche d’identification – Classe 1 » par la DGAC et une sangle de suspension spécialement adaptée sera disponible.
Puis-je raccourcir les suspentes de frein de mon parapente ?
Changer la longueur le la drisse de frein peut avoir un effet négatif sur les caractéristiques de vol et le comportement en cas incident de vol. Une voile a besoin d’un peu plus de longueur totale de freins lorsqu’il vole accéléré par rapport au vol bras haut. Si ce n’est pas le cas elle pourrait être freinée involontairement, ce qui entraînerait une perte de performance mais surtout des complications lors de manœuvres en dehors du domaine de vol comme par exemple de fermetures, de sorties de décrochage ou la gestion de mouvements de tangages.
Quelles sont la finesse (L/D), l'assiette et les vitesses maximales ?
En règle générale, nous ne publions pas de données sur les performances, car la diffusion de telles informations ne serait pas considérée comme fiable pour les raisons suivantes :
1. La différence entre une sellette et une position assise aérodynamiquement favorables et défavorables peut complètement changer la finesse.
2. Les performances augmentent avec la taille du parapente. Un parapente plus grand est toujours plus performant que le même parapente dans une taille plus petite.
3. En parapente, il n’y a pas de procédure standardisée pour mesurer les performances. Par exemple, la vitesse varie en fonction de l’altitude et de la pression atmosphérique associée, mais aussi en fonction du poids total du système. La tolérance d’erreur des instruments peut à elle seule fausser les calculs.
Votre MESCAL7 est livrée avec :
- 1x Inner bag
- 1x Compression strap
- 1x Riser bag
- 1x BASIC GUIDE
- 1x Bandana
- 1x Sticker set
- 1x Self-adhesive repair patch