Modernes Wohlfühlen. Kompakt und innovativ.
Das CRUISE ist ein kompaktes Komfortgurtzeug, gebaut auf dem modernsten Stand der Technik, das vom Einsteiger bis zum sportlich versierten Piloten vielseitig einsetzbar ist. Der Aufbau gewährleistet einen außergewöhnlich hohen Flugkomfort, ist sehr benutzerfreundlich und bietet, dank des PERMAIR Protektors in Kombination mit dem SAS-Tec Rückenaufprallschutz, maximale Sicherheit. Die ergonomische Sitzschale umschließt den Körper perfekt und ermöglicht somit eine angenehme Sitzposition- selbst bei längerer Airtime. Das T-Lock Verschlusssystem verspricht störungsfreie und effektive Groundhandling Sessions. Die Verstellmöglichkeiten sind so ausgelegt, dass die Sitzposition während des Fluges jederzeit angepasst werden kann. Zusätzlich kann mittels der Stabilisatoren die Agilität verändert werden.
Das große Rückenstaufach bietet dir ausreichend Stauraum, in dem sich auch eine Vorrichtung für dein Trinksystem befindet. Gegenstände, die du während des Fluges benötigst, können in der verschließbaren Seitentasche schnell und einfach verstaut werden.
Gewicht und Packmaß sind für ein Gurtzeug dieser Art und Ausstattung unerreicht! Mit gerade einmal 3,5 kg findet die komplette Flugausrüstung in einem 90 Liter Packsack Platz und ist somit ideal für Flugreisen geeignet. Dank der robusten Bauweise ist das CRUISE auch bestens für den Einsatz an der Düne geeignet. Egal was du vorhast – mit seinen innovativen Detaillösungen begeistert das CRUISE bereits beim ersten Probesitzen!
KOMFORTABEL
SICHER
KOMPAKT
KOMFORTABEL
SICHER
KOMPAKT
Carbon Beschleuniger und Sitzbrett
Das Carbon Sitzbrett wurde nach neuesten Standards der Faserverbundleichtbau-konstruktion im 3D-Shape entwickelt. Der zweistufige Carbon Beschleuniger mit elastischem Rückholer ermöglicht ein einfaches und sicheres Beschleunigen.
PERMAIR Protektor
Das CRUISE bietet Dir – dank unseres PERMAIR Protektors und des SAS-TEC Rückenaufprallschutzes – optimale Sicherheit. Maximaler Schutz bei minimalen Packmaß und Gewicht.
RECCO®-Reflektor
Der RECCO®-Reflektor bietet Rettungsdiensten eine zusätzliche Chance, einen Verschollenen (z.B. im dicht bewaldeten Gebiet) zu orten.
PERMAIR Mundstück
Das Mundstück ist die minimalistische Befüllhilfe. Der HME-Filter minimiert das Eindringen von Feuchtigkeit.
PERMAIR 2.0
Die Weiterentwicklung unseres PERMAIR Protektor Systems verfügt über ein praktisches Rückschlagventil, welches das Befüllen des Protektors maßgeblich erleichtert und das Entlüften beschleunigt. PERMAIR 2.0 Protektoren können zudem verschiedenartig befüllt werden. Neben der bisher gängigen Variante (mit dem Inflationbag und der Kompressionsfunktion) bietet PERMAIR 2.0 die Möglichkeit, den Protektor mit der PERMAIR PUMP oder auch über das Mundstück zu befüllen.
Vorteile des PERMAIR Protektors
im Vergleich zu anderen Protektor Technologien
SCHAUM
+ Permanent
+ Langlebig
– Packvolumen
– Gewicht
– Beschädigung schwer ersichtlich
AIRBAG
+ Gewicht
+ Packvolumen
– Form
– Nicht permanent
– Beschädigung schwer ersichtlich
PERMAIR
+ Gewicht
+ Packvolumen
+ Form
+ Permanent
+ Beschädigung leicht ersichtlich
PERMAIR PUMP
Eine Neuheit ist die Befüllmöglichkeit des PERMAIR Protektors mit der mitgelieferten PERMAIR PUMP. Die kleine Elektropumpe ist die komfortabelste Befüllmöglichkeit des PERMAIR Protektors. Sie dient dir zusätzlich, mit einer Batteriekapazität von 3600 mAh, als Powerbank und fällt mit lediglich 150g sprichwörtlich kaum ins Gewicht.
Größe | S | M | L |
---|---|---|---|
Pilotengröße (cm) | 155 - 172 | 167 - 183 | 178 - 198 |
Gewicht Gurtzeug (kg) | 3,50 | 3,65 | 3,80 |
Zulassung Gurtzeug | EN 1651 | EN 1651 | EN 1651 |
Zulassung Hauptprotektor | LTF91/09 | LTF91/09 | LTF91/09 |
Maximale Anhängelast (kg) | 120 | 120 | 120 |
Volumen Rettungscontainer (cm³) | 2500 - 4500 | 2500 - 6500 | 2500 - 7300 |
Kann ich beim CRUISE eine steuerbare Rettung einbauen?
Ja, diese kann an den farbig markierten Aufhängepunkten im oberen Teil des V-Leinenkanals eingehängt werden.
Kann ich das Gurtzeug zusätzlich zu den Standard-Verstellmöglichkeiten agiler machen?
Ja, dazu muss man nur das schwarze Gurtband an den Karabinern aushängen. Die beiden grünen Schlaufen bleiben dabei im Karabiner.
Kann ich beim CRUISE Quick-Out Karabiner montieren?
Nein, dazu sind die Einhängeschlaufen zu klein.
Wie lässt sich der PERMAIR Protektor optimal befüllen?
Die Weiterentwicklung unserer ersten PERMAIR Protektor Generation verfügt über ein praktisches Inflate/Deflate Rückschlagventil, welches das Befüllen deines Protektors maßgeblich erleichtert. PERMAIR 2.0 Protektoren können verschiedenartig befüllt werden:
PERMAIR PUMP: Die kleine Elektropumpe kann ganz einfach im Gurtzeug verstaut werden. Sie dient dir zusätzlich als Powerbank mit einer Batteriekapazität von 3600 mAh. Die Pumpe ist im Lieferumfang des CRUISE enthalten.
PERMAIR Mundstück: Das Mundstück beinhaltet einen Feuchtigkeitsfilter, der das Eindringen von Feuchtigkeit minimiert. Das PERMAIR Mundstück ist im Lieferumfang des CRUISE enthalten.
Inflationbag: Die Größe des Inflationbag wurde so gewählt, dass er mit einem Hieb deinen Protektor befüllt. Du kannst ihn zudem als Kompressions-Innenpacksack für deinen Gleitschirm nutzen.
Wie fest muss ich den Protektor aufblasen?
Der ideale Druck wird mit der PERMAIR Pumpe erreicht. Ab einem Höhenunterschied von mehr als 1500 HM zwischen Start- und Landeplatz sollte zusätzlich das Mundstück verwendet werden.
Wie oft kann ich den Protektor mit einer Akkuladung befüllen?
Bei einer Umgebungstemperatur von 20°C kann der Protektor ca. 20 Mal befüllt werden.
Muss ich den PERMAIR Protektor nach jedem Flug entleeren?
Nein. Sofern kein minimales Packmaß benötigt wird, muss der Protektor nicht entleert werden. Vor dem Start sollte jedoch überprüft werden, ob der Protektor ausreichend befüllt ist.
Ist das CRUISE Windentauglich?
Ja, das CRUISE eignet sich zum Windenschlepp. Es hat keine speziellen Schleppschlaufen. Die Schleppklinke wird entweder an den Hauptkarabinern eingehängt oder am besten an einem Schlepp-Adapter, der über die Enden der Tragegurte geführt wird, bevor diese in die Hauptkarabiner eingehängt werden.
Halte dich an die Anweisungen in der Betriebsanleitung für deine Schleppklinke und den Schlepp-Adapter oder ziehe einen Fluglehrer zu Rate, der Erfahrung mit Gleitschirm-Schlepp hat.
Eignet sich das CRUISE für Sicherheitstrainings?
Es wird nicht empfohlen, das CRUISE für Flüge über Wasser oder für Sicherheitstrainings zu verwenden. Es besteht die Möglichkeit, dass der PERMAIR Protektor den Piloten nach einer Wasserlandung durch den Auftrieb des Protektors unter Wasser drücken könnte.
Solltest du das Gurtzeug trotzdem bei Flügen über Wasser verwenden, weisen wir ausdrücklich darauf hin, eine Schwimmweste zu tragen. In der Vorbereitung auf die Wasserlandung solltest du die Safety Lock Slider der Verschlussschnallen am Brustgurt nach hinten schieben, zusätzlich kannst du auch noch das Sternum Strap öffnen.
Bei einer Wasserlandung gilt es Ruhe zu bewahren und darauf zu achten, dass du den Kopf seitlich aus dem Wasser hältst. Öffne die 4 Steckschnallen und befreie dich vom Gurtzeug. Achte darauf, dass du dich nicht in den Leinen des Gleitschirms verhedderst.
Eignet sich das CRUISE für Groundhandling Sessions?
Ja. Dank des geringen Gewichts und der komfortablen Lasteinleitung über das T-Lock System ist das Groundhandling mit dem CRUISE sehr einfach.